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您现在的位置:回到首页 > 空运常识 > 宽体和非宽体飞机的空运货物的限制与区别  

       在航空货物运输中,分为大飞机、小飞机和全货机,机型的划分是很重要的。因为不同的机型,能装载的货物种类,尺寸,以及数量都不同。比如有的货物不能装客机的腹舱,只能用货机运输,还比如窄体飞机单件重量不能超过150kg,单边尺寸不能超过80cm,加上窄体飞机腹舱舱位有限等一系列问题。

       如果是大件的货或者托盘货,或者货量特别大的货,航空货运一般只能用宽体大飞机或者全货机才能装运得了。小飞机不但是舱容有限,舱门也特别小,太大件的货物是根本装不进去的。

全货机的装载能力是最强的,其次就是宽体飞机,最后当然是窄体飞机。

       机身宽度小于4.72米,客舱内每排座位数不超过6座的单走道客机,就是窄体飞机。通俗来讲,就是飞机客舱里只有一条过道。窄体飞机下面的货舱里,一般只能装些散装货物。比如B737、B727、A319、A320等等。在货物装载方面,窄体飞机和宽体飞机有很大的区别。一般而言,窄体飞机只能装散货,它的特点是散件货,尺寸小,单件重很小。宽体飞机可以装ULD(Unit Load Device,集装设备)货物,货舱可以使用集装板和集装箱来装载货物。

       机身宽度不小于4.72米,客舱内有两条通道,这就是宽体飞机。这类飞机的货舱内可以装载集装货物和散装货物。比如B777、A330、A340、A380等等。宽体飞机装载的都是集装货物。它的作用是,能够很好地利用货舱内的空间,节省装机时间,提高工作效率,最重要是可以保证货物的安全。

按照不同的标准,空运飞机被划分为不同的类型。

1.根据主舱的装载对象可分为
(1)客机Passenger aircraft
(2)货机Freighter aircraft
(3)客货两用机 Mixed passenger/freighter aircraft

2.根据主舱容积可分为
(1)窄体飞机 Narrow- body aircraft
(2)宽体飞机 Wide-body aircraft

3.根据载货的类型可分为
(1)散货型飞机 Bulk cargo aircraft
注:窄体机的下货舱属非集装货舱,因此该类机型绝大部分属散货型飞机。
(2)集装型飞机 ULD cargo aircraft
注:全货机及宽体客机均属集装型飞机,可装载机装设备。

(三)货舱布局
货舱一般位于飞机的下腹部,有前货舱和后货舱,通常情况下被分成若干个分货舱(Compartment)。

1.窄体飞机
下舱仅仅是用来装运散装货物的,人们通常称之为“散货舱”。
2.宽体飞机
主下舱主要是装载集装货物,因此也称为集装货物舱。大多数宽体飞机的下舱也设置散货舱。
 
 
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